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重慶森林
戴黃金假髮的女人出沒地
重慶大廈
啟德機場
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日本鐵路之知識
最北端車站-北海道稚內站(宗谷本線)
最東端車站-北海道東根路站(根室本線)
最西端車站-沖繩那霸機場站(沖繩都市單軌線)/九州平戶口站(松浦鉄道西九州線[離島外之最])/九州佐世保站(JR系統之最)
最南端車站-沖繩赤嶺站(沖繩都市單軌線)/西大山站(指宿枕崎線[離島外之最])
南端最終站-九州枕崎站(指宿枕崎線)
最長海底隧道-青函海底隧道(海峽線)
最低車站-吉岡海底站(已關閉)
最高車站-長野野辺山駅,1345.67m(小海線)
海底車站-吉岡海底站、龍飛海底站(海峽線),龍飛海底站有設海底電話(已關閉)
最老車站:滋賀県長浜市旧長浜駅駅舎,1882年建設
最老的營業車站:愛知縣半田市武豊線亀崎駅駅舎,1886年建設
最早的鐵道(1872年):新橋(汐留貨物站[廢止])~橫濱(櫻木町)
0哩起點:新橋站,旧新橋停車場鉄道歴史展示室
鐵道博物館:大宮站(埼玉縣) 梅小路蒸汽機關車館:京都站
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在2001年第二次去日本的時候,就想過要用7天JR pass縱貫日本,而後因為預算、上班、時機、人,就沒機會去執行這個企劃,中間雖然提過幾次這個想法,但只是當作聊天話題而已,到了2008年,縱貫日本鐵道想法慢慢就浮現,倒不是2008年就要執行,先作夢也可以,當要企劃此構想時,發現需要更多旅遊資料,想先在自己的部落格慢慢建立資料
出發時間:無時間表
時間長短:15天
不長也不短,本來想用7天完成企劃,後來發現7天太趕,配合途中下車及主題性企劃,規劃成15天算是勉強維持旅遊品質
總預算:8萬台幣
玩法:1.完成日本之最端車站(東西南北)
2.至少搭過JR六大鐵道各一條線(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州)
3.每日鐵路便當
4.每日要下站徒步街拍
5.挑一個食物當主題,每天吃一次,至少有幾個是日本人氣排名之內
a.拉麵
b.蛋糕/甜點
c.便利商店食品商品
d.飯類:丼、蛋包飯、咖哩飯
e.B級外食
f...
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日文旅遊書之地球の歩き方,推薦菲律賓Iloilo及Roxas旅館的資料
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